發布會上，國家鐵路局公布了D2809次列車脫線事故發生原因，民航局回應了“3·21”東航事故調查最新進展。

 

圖源：國新網

國家鐵路局副局長安路生表示，6月4日10:22，由貴陽北開往廣州南站的D2809次列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，發生脫軌，造成了兩名列車人員和10名旅客受傷，一名動車組司機不幸殉職。對此我們深感痛心。事故發生之后，鐵路部門第一時間啟動了應急響應，派出工作組趕赴現場，會同當地的政府有關部門和人民群眾全力組織搶險和善后工作。

通過初步調查分析，事故主要由于當地連續降雨并短時的強降雨，列車高速運行中撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線。

事故發生之后，鐵路部門立即開展信息安全大檢查。目前正在對重點地區重點線路開展隱患的全面排查，并且重點對隧道口、高坡路塹地段加強巡查和看守。同時進一步完善預警機制，加強自然災害的預警監測，全面落實鐵路沿線行車安全信息報告制度，建立鐵路值班電話與公安110報警服務臺的互通機制，這樣我們來進一步筑牢汛期的安全屏障，來確保旅客出行安全，確保鐵路持續安全穩定。

關于“3·21”東航事故調查最新進展，中國民用航空局副局長董志毅介紹，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故發生之后，根據中國的有關法律法規和國際民航航空公約的有關規定，中國民用航空局啟動了事故技術調查工作，在4月20日對外公布事故調查的初步報告和情況通報。

目前，事故調查部門正在嚴格按照調查程序，仍在持續深入開展殘骸及資料證據的檢查和飛行數據的分析以及實驗驗證等相關工作。

后續隨著調查工作的推進，民航局將依法依規、及時準確地發布事故技術調查的情況進展和相關信息。

來源丨長安街知事