隨著“北斗+”“高分+”等新應用不斷涌現，將空天信息融為一體的“數字地球”技術不斷升級，將打造時空雙重維度的新基建。

“數字地球”應用出現“井噴”

　　這是一張特殊的地圖：不僅有農田河流、交通路線的靜態畫面，也有車輛移動、物流運輸的實時圖景，還有氣象、霧霾、排放等動態數據。

　　多元數據融合，空間時間并存。利用遙感衛星、導航衛星、航空攝影等空天資源和地理信息技術等，構建一個數字化、可視化、網絡化、智能化的全球信息模型，這就是“數字地球”。

　　根據熱力和軌跡分析，交通擁堵可以得到緩解；結合車輛高精度定位，物流運輸將更加安全高效；還有農業、災害預警、碳中和等多個領域，空天大數據都可以賦能，產生大量新的應用場景。

　　“空天大數據為很多應用帶來了可能。”中國科學院院士、中科院空天信息創新研究院院長吳一戎說，過去對地觀測數據的應用主要通過人工識別，現在已轉換成人機協同、智能化提取，未來將由人工智能進行自動化作業，為大量新應用提供支撐。

 

圖據視覺中國

空天數據融合顯現優勢

　　現代物流要基于高精度位置跟蹤和時間同步，智慧農業要有高精度的施工信息支持，無人機編隊需要精準的時間和位置……

　　北斗衛星導航系統工程副總設計師吳海濤表示，“數字地球”作為打通天上衛星資源與地上行業應用的承載平臺，在推動北斗應用融合與產業協同發展方面，具有顯著優勢。

　　目前，北斗系統最高精度實時處理可到厘米級，事后處理可到毫米級，全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業。

　　高分系統則統籌建設基于衛星、平流層飛艇和飛機的高分辨率對地觀測系統，完善地面資源，并與其他觀測手段結合，形成全天候、全天時、全球覆蓋的對地觀測能力。

　　中國軟件行業協會副理事長、中科星圖股份有限公司總裁邵宗有認為，北斗+高分可以構建更加精細化的時空大數據管控平臺，例如，把自然地貌、地下管網進行更精準的三維展示，為氣象和地質災害提供更精細的應急防控，甚至應用于碳中和的精確排放評估等領域。

 

圖據新華社

打造“一站式”空天信息平臺

　　公開數據顯示，我國在軌運行應用衛星數量超過300顆。隨著技術進步，衛星定位越來越準，分辨率不斷提高。

　　盡管數據存量巨大，但自然資源、交通、應急、農業等產業目前獲得的數據支持仍不到位。究其原因，專家認為是數據的獲取環節過多、過于復雜，讓地面產業無所適從。

　　有人打比方說，這就好像在辦事大廳排隊，窗口很多，各個窗口又功能不一，大家不知如何是好。

　　應用高性能計算、人工智能、云計算、大數據以及虛擬現實等新一代信息技術，“數字地球”正在打造“一站式”空天信息平臺——用一個軟件把衛星拍攝、解碼、建模、應用等中間環節封裝起來，地面應用只需跟這一個軟件打交道。

　　“要讓空天數據更加智能，為各類應用提供堅實的‘數字底座’。”邵宗有說。